Concurso internacional: Plan maestro del Metro de Panamá

Llaman a presentar expresiones de interés para desarrollar el estudio de prefactibilidad de la nueva red maestra del sistema Metro de Panamá, con énfasis en las líneas 4 y 5.

Lunes 13 de Febrero de 2017

De la convocatoria de la Secretaría del Metro de Panamá:

Los servicios de consultoría del Estudio de Pre factibilidad de la Nueva Red Maestra del Sistema Metro de Panamá tienen como Objetivo General realizar un análisis de pre factibilidad de la Nueva Red Maestra del Metro de Panamá, con énfasis en las líneas 4 y 5, partiendo de estimaciones demanda desarrolladas bajo el sistema TRANUS, actualizando la base de datos de MPSA en cuanto a variables físicas, socioeconómicas y de desarrollo urbano de los distintos corredores que conforman la red.

Este objetivo se traduce en los siguientes objetivos específicos:

- Realizar una caracterización general física, socioeconómica, urbana y de transporte de cada uno de los corredores objeto de estudio, que permita validar el trazado preliminar y la ubicación de las estaciones propuestas. Con énfasis en las líneas 4 y 5.

- Desarrollar las estimaciones de la demanda futura de transporte del área Metropolitana de Panamá al año 2050, por períodos quinquenales, utilizando el modelo de usos del suelo y transporte desarrollado bajo la plataforma TRANUS y considerando distintos escenarios de configuración de la red y de tecnologías.

- Desarrollar un análisis ambiental preliminar para las líneas 4 y 5, que incluya un diagnóstico ambiental preliminar para los trazados propuestos y las ubicaciones posibles de las estaciones, señalar la relación con las normas de uso de suelo existentes, determinar posibles impactos al ambiente y las posibles medidas de prevención y mitigación de impacto ambiental.

- Consolidar la formación del equipo de MPSA en el manejo del Modelo Integrado de Usos del Suelo y Transporte TRANUS.

Ver detalles de la convocatoria.

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"El objetivo general de la consultoría es analizar la viabilidad de implementar un Sistema Integrado de Transporte público Masivo para el Eje Oriente – Occidente del Área Metropolitana de la Ciudad de Guatemala, a nivel de Prefactibilidad, que se articule de una manera integral, con las dinámicas de movilidad actuales y futuras, la oferta de transporte existente y la planificada en los próximos años, así como con los planes de desarrollo urbano proyectados y que permita tomar las decisiones institucionales respecto al proyecto.

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