Centroamérica requiere mejores aeropuertos

La infraestructura de la mayoría de aeropuertos en Centroamérica no da abasto para cubrir el aumento en el número de pasajeros que transitan por aire en la región.

Miércoles 12 de Junio de 2013

En la región el flujo de pasajeros aumentó casi un 80%, durante los últimos diez años pasó de 95 millones de pasajeros a 170 millones. “Hoy en día, el 30% de los vuelos latinoamericanos despegan o aterrizan en aeropuertos saturados, lo cual se constituye como una de las principales dificultades para el desarrollo del sector aéreo”, reseña el artículo de Eleconomista.net.

Roberto Kriete, presidente de la Asociación de Transporte Aéreo de América Latina y el Caribe (ALTA) afirma que las aerolíneas latinoamericanas se han modernizado a un ritmo que en ciertos indicadores se equipara con los países desarrollados.

El número de pasajeros ha tenido un aumento importante, solo en el 2012 AviancaTaca (una de las aerolíneas más relevantes en Centroamérica) llevó a más de 23 millones, es decir, 12,9% más que en el 2011, mientras que Copa transportó poco más de 10,1 millones de viajeros, con un incremento de 17,1% respecto al año anterior.

Ya sea por la falta de apuesta estratégica al sector aéreo o por falta de espacios para la expansión, lo cierto es que la readecuación de los aeropuertos no ha estado a la altura de las necesidades. “Centroamérica ha mejorado mucho. Ha habido integración en muchas áreas, ha habido pasos adelante y no es para menospreciarlo. Pasa que en infraestructura no hemos crecido tanto y todo ha ido tan bien (en el mercado)”, reflexiona Alex de Gunten, director ejecutivo de ALTA.

“Modernizar los aeropuertos es un buen negocio para todo el mundo: para el país, que puede concesionar, y para las líneas aéreas”, afirmó Daniel Castro, representante para Centroamérica de la Administración de Aviación Federal de Estados Unidos (FAA por sus siglas en inglés).



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