Carreta de bueyes... máquina de escribir... agente aduanal...

Ahora transportamos miles de toneladas de mercaderías en veloces camiones, enviamos proformas y facturas por Internet... y siguen existiendo las agencias de aduana.

Martes 18 de Febrero de 2014

EDITORIAL

La polémica surgida en Guatemala por la proyectada creación de la Ventanilla Ágil de Importación (VAI) es vieja como el mundo. Por no ir demasiado atrás, es conocido que cuando a finales del siglo XIX comenzaron a circular automóviles, en muchos lugares se restringió su velocidad de circulación para que no fueran más rápido que una carreta de caballos, y fueron muchos los que protestaron por ese invento que dejaría sin trabajo a tantos conductores de carretas y criadores de caballos y bueyes.

Pero, como ya sabemos, el automóvil finalmente prevaleció, sustituyendo a carretas, bueyes y caballos, en lo que denominamos PROGRESO.

En un artículo de Publinews.gt, Víctor Rivera, titular de la Corporación de Agentes Aduaneros de Guatemala (CAAG), explicó, al manifestar su oposición a la ley de competitividad y productividad en trámite en el Congreso, que "uno de los puntos de esa iniciativa es la creación de la Ventanilla Ágil de Importación (VAI), que dejará sin empleo a 10 mil personas."

En el pasado los fabricantes de carretas sobrevivieron fabricando automóviles, y los caballistas se convirtieron en conductores de autos y camiones.

Los agentes aduanales seguramente también se transformarán y se convertirán en un factor más dentro de una logística mundial cada vez más eficiente. Será muy difícil detener el progreso, aunque seguramente algunos de ellos seguirán intentando demorarlo.



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