Caos regional en los cobros al transporte de carga

En contradicción con lo que debiera ser una unión aduanera regional, en cada puesto fronterizo centroamericano se cobran muy distintas tasas e impuestos.

Martes 30 de Julio de 2013

“Nosotros creemos que incluso se puede llegar a un bloqueo de aduanas regional”, dijo el nicaragüense Marvin Altamirano, presidente de la Federación Centroamericana de Cámaras de Transporte (Fecatrans).
Los transportistas de carga centroamericanos se reunirán en agosto próximo para definir las medidas que tomarán en contra de los diferentes cobros que imponen algunos países de la región.

De acuerdo con Altamirano, los últimos hechos se dieron en marzo pasado, cuando Panamá quería establecer una revisión exhaustiva de los camiones, y en abril, cuando Nicaragua pretendía cobrar $15 por cada vehículo para financiar un sistema de escáneres. A estos hechos se suma una tarifa que pretendía cobrar Costa Rica de $25 por cada camión y de $5 por persona, con lo que se financiarían mejoras en los puestos fronterizos.

Mónica Segnini, presidenta de la Cámara de Exportadores de Costa Rica (Cadexco), explicó que el problema más reciente es la cada vez mayor oferta de servicios de carga informales en la región, así como la práctica de los gremios de transporte de cada país para defender su nicho. Segnini agregó que el transporte de un contenedor a la región puede costar $1.500 y los informales lo hacen hasta por $800.



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