Camiones livianos: Camiones japoneses en Centroamérica

Para el primer trimestre del 2022 las compras regionales de camiones con capacidad de carga mayor a 5 toneladas y menor a 20 toneladas se incrementaron en 15% alcanzando $58 millones en importaciones en Centroamérica, siendo Guatemala que lidera en la adquisición con $38 millones.

Lunes 12 de Diciembre de 2022

Importación de camiones livianos en Centroamérica Al 31 de marzo de 2022  

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Guatemala el principal importador 
A marzo de 2022 el principal comprador de camiones con capacidad de carga mayor a 5 toneladas y menor a 20 toneladas en Centroamérica continúo siendo Guatemala con $38,1 millones, seguido de El Salvador con $19,4 millones, Honduras con $17,9 millones, Costa Rica con $12,2 millones, Panamá con $10,8 millones y Nicaragua con $9,7 millones.

Durante el primer trimestre de 2022 las importaciones crecieron en términos interanuales en Panamá en 118,2%, Costa Rica en 76,5%, El Salvador 26%, Honduras en 10,5% y por último Nicaragua 7,9%.

Únicamente las importaciones interanuales de empresas guatemaltecas disminuyeron en 16,6%.

Compras centroamericanas se elevan 
Entre los primeros tres meses de 2022 y el mismo período de 2021 el valor importado de camiones de carga liviana en Centroamérica aumentó 14,82%, al pasar de $44,71 millones a $57.7 millones.

Más camiones japoneses en Centroamérica 
En el primer trimestre de 2022, el 62,68% del valor importado desde Centroamérica provino de Japón, 10,56% de EE.UU., 5,05% de India, 4,72% de China y 4,51% de México.

India es el país de origen de las importaciones centroamericanas que más ha crecido para el período en cuestión de los últimos años, puesto que en 2012 representaba el 0% del valor total comprado y en 2021 la proporción alcanzó un 5%.

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