Buscan financiamiento para tren en Costa Rica

Aunque aun falta voluntad política clara, un tren urbano para la capital costarricense es una necesidad imperiosa y muy probablemente un excelente negocio.

Lunes 6 de Junio de 2011

El nuevo proyecto que estudia el Ministerio de Obras Públicas y Transporte tendría un costo de $250 millones ($100 millones menos que el propuesto en la anterior administración de Karla González).

Para su financiamiento el ministerio analiza diferentes opciones, "... la participación público-privada, el financiamiento externo bajo convenio (país-país) y una alianza mixta (participación privada, financiamiento externo y participación pública en la operación)," señaló a Elfonancierocr., el jerarca del ministerio, Francisco Jiménez.



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El Ejecutivo presentó ante la Asamblea Legislativa el proyecto de ley de contrato de préstamo con el Banco Centroamericano de Integración Económica, que servirá para la construcción del Tren Eléctrico de Pasajeros del Gran Área Metropolitana.

Aunque recién fue presentado ante los congresistas, el préstamo había sido aprobado por el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) desde finales de octubre de 2019.

Aprueban $550 millones para tren rápido

Octubre de 2019

El Banco Centroamericano de Integración Económica aprobó un préstamo al gobierno de Costa Rica, para financiar parte del proyecto "Tren Rápido de Pasajeros de la Gran Área Metropolitana”.

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Enésimo proyecto de tren en Costa Rica

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Un nuevo plan del nuevo presidente del Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer) requeriría "... al menos, $600 millones para cubrir cerca de 100 kilómetros de vías, que incluyen el trayecto hasta Alajuela."

Costa Rica: Factibilidad de tren eléctrico metropolitano

Abril de 2014

El estudio de factibilidad que señala como viable un tren eléctrico en la Gran Área Metropolitana es de una empresa española, y pagado por el gobierno español como parte del mercadeo de las empresas ferroviarias de la misma nacionalidad.

Según la firma española Ineco, consultora de nivel global en ingeniería de transporte, la construcción de un tren eléctrico que conecte las ciudades de Alajuela, Heredia, Cártago y San José, es viable.

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