Mercado aéreo poco competitivo en la región

Cargas, impuestos, altos precios del combustible y otros costos en las terminales aeroportuarias pueden representar cerca del 30% del valor de los boletos aéreos en los países de la región.

Miércoles 26 de Setiembre de 2018

Las aerolíneas que operan en la región latinoamericana se enfrentan a un mercado poco competitivo, puesto que en 2018 las compañías tienen proyectado ganar $2,95 por pasajero, cifra muy inferior a los $15,67 que estiman en Norteamérica o los $7,58 en Europa, según representantes de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).

En relación a los costos específicos de Costa Rica, reseña Nacion.com que en el país es "... un valor todavía más alto de los combustibles, respecto a la región. Este rubro puede representar otro 10% del valor final del pasaje."

Por su parte, Peter Cerdá, vicepresidente para las Américas de IATA, dijo que "... La situación costarricense en este aspecto es complicada para las empresas de transporte aéreo, pues no hay competencia en el suministro de los combustibles, en referencia al monopolio de la Refinadora Costarricense de Petróleo (Recope)."

Respecto a las cifras del mercado interno centroamericano, detalla IATA que en la actualidad se ofrecen 560 vuelos anuales, con 141 rutas y 21.000 asientos disponibles. Desde la región hacia otras zonas del mundo se brindan 273 vuelos, con 135 rutas y con 39 mil asientos a disposición cada año.

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