Aumentan costos en comercio vía aérea con Perú

El país sudamericano adoptó una norma que establece que los costos y gastos que se generen durante el transporte de mercancías por avión deberán ser asumidos por los importadores.

Jueves 23 de Octubre de 2014

Del comunicado de la Promotora del Comercio Exterior de Costa Rica (PROCOMER):

El 11 de octubre el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) de Perú publicó una norma que establece que los costos y gastos que se generen durante el transporte de mercancías vía aérea deberán ser asumidos por los importadores.

Contraria a la regla mundial, que establece que los gastos y costos que se generan durante el acarreo de las mercancías sean asumidos por las líneas aéreas como parte de sus servicios, la modificación de la Regulación Aeronáutica del Perú (RAP 112), elimina dicha obligación.

Diferentes instituciones vinculadas a la actividad del comercio internacional reaccionaron negativamente frente a la noticia. La Asociación de Exportadores (ADEX) advirtió graves perjuicios al comercio exterior con la eliminación del párrafo que días atrás disponía que los gastos hasta la entrega de la carga estaban a cargo del transportista.

Según el gerente general de ADEX, Jorge Rochabrunt, la medida deja abierta la posibilidad de que las líneas aéreas cobren costos y sobrecostos logísticos sin ningún control.

El funcionario de ADEX explicó que de aprobarse el Proyecto de Ley No. 3690-2014-PE, con la última modificación realizada por la Dirección General de Aeronáutica Civil del MTC, los sobrecostos logísticos aéreos podrían escalar los $30 millones anuales.

Por su parte, el vicepresidente de la Cámara de Comercio de Lima, Raúl Barrios, coincidió al decir que la medida “impactará negativamente sobre la logística y los costos de importación y exportación” y destacó que además encarecerá los precios de los productos que llegan al consumidor final.

Para Barrios, la modificación realizada por el MTC atenta “la predictibilidad que debe prevalecer en el comercio exterior” y se aparta de las prácticas comerciales que llevan adelante la mayoría de los países del mundo.

Desde las diferentes entidades no gubernamentales asociadas al comercio internacional instaron al gobierno peruano a reconsiderar la medida y a derogar la Resolución Directoral Nro. 438-2014-MTC/12, que modifica la RAP 112 en perjuicio del comercio exterior.

Fuente: MarcoTradeNews Fecha: 16-octubre-2014

Implicaciones para Costa Rica, extrapolables para Centroamérica:

Las exportaciones costarricenses a Perú alcanzaron los $11 millones a agosto del presente año, del total exportado un 13% se envió vía aérea, dentro de los principales productos que utilizan esta vía se encuentran la nuez y almendra de palma, textiles y confección, prótesis de uso médico, plantas ornamentales, entre otros.

Actualmente, el costo del envío de mercancías utilizando este medio de transporte es casi tres veces mayor al de la vía marítima, por lo que un incremento aún mayor en los costos logísticos de los productos tendría un efecto negativo para las exportaciones costarricenses hacia ese mercado.

Es muy importante que los exportadores costarricenses que utilizan este medio de transporte tengan en cuenta esta nueva regulación implementada por el gobierno de Perú, pues con esta normativa los costos logísticos provocarían un aumento en el precio final del servicio, y esto se podría traducir en un aumento en los costos de importación, lo que afectaría directamente el precio de mercado al consumidor final.

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