Ampliación de Tocumen costará $99 millones más

Modificaciones en el diseño y obras adicionales suman $99 millones al costo original del proyecto a cargo de Odebrecht, que tendrá ahora 14 meses más para finalizar la construcción de la terminal 2.

Miércoles 29 de Junio de 2016

Del comunicado de Presidencia de Panamá:

El Consejo de Gabinete autorizó la adenda al contrato a suscribirse entre el  Aeropuerto Internacional de Tocumen, S.A. y la empresa Norberto Odebretch, S.A. para el programa de expansión de la terminal aérea para incrementar el valor del contrato a 99.4 millones de balboas y otorga prórroga de 14 meses adicionales para entrega del proyecto.

Tocumen S.A. considera como exitoso el monto acordado ya que ha logrado reducir el precio por metro cuadrado en más de un 20% si se compara con el precio por metro cuadrado del contrato original.  

El administrador del Aeropuerto Internacional de Tocumen, S.A, Joseph Fidanque III, explicó que esta solicitud se da como resultado de la verificación de los requisitos del proyecto de la Terminal Sur (hoy T2), luego de un proceso análisis de las inversiones existentes que emprendió la actual administración del Aeropuerto desde el pasado 1 de julio de 2014.

Como resultado de un análisis general, se pudo constatar que el proyecto licitado en el año 2012, no cumplía con los requerimientos operativos del aeropuerto en base a los nuevos estudios realizados y en base a las necesidades de las aerolíneas, principales clientes del aeropuerto. El Aeropuerto Internacional de Tocumen, SA, y la empresa Constructora Norberto Odebrecht, S.A., suscribieron en 2012 el Contrato N.°038/12, para la ejecución del proyecto “Programa de expansión del Aeropuerto Internacional de Tocumen”,  por un monto de 679.4 millones de balboas.

Luego de los análisis técnicos realizados por el Aeropuerto Internacional de Tocumen, SA, Constructora Norberto Odebrecht, SA y el Consorcio PM Terminal Sur Tocumen, SA (interventoría y fiscalización del proyecto), detalló Fidanque III,  se definió la necesidad de incluir obras adicionales en el proyecto tales como: edificio central, ampliación del edificio conector, expansión zona 2A de la terminal, conector elevado lado tierra (Canopy y Puente Metálicos), nuevo edificio para acceso de empleados (Ala Sur), One Stop Security (OSS) para la terminal sur, cambios diversos  a la terminal, Código E – Puerta 37.

Igualmente las nuevas obras incluyen un sistema de abastecimiento de combustible, expansión del sistema de manejo de equipajes (BHS), nueva planta de tratamiento de aguas residuales (PTAR), reparación de la calle H de las estructuras aeroportuarias existentes, obras requeridas para la puesta en funcionamiento de las 8 posiciones remotas, reparación prioritaria de la Pista 03L (Fase 1), reparación prioritaria de la pista 03L (Fase 2), “Cell Phone Parking” Temporal y Paisajismo del Boulevard de Acceso.

Fidanque III añadió que el Aeropuerto Internacional de Tocumen, S.A, se está adaptando a necesidades del mercado y estándares de seguridad internacionales (OASIS) para mantenerse competitivo dentro de estos requerimientos.

“Estos cambios optimizarán los tiempos de conexión y las facilidades a los pasajeros, permitirán al Aeropuerto Internacional de Tocumen, S.A., cumplir con la norma y los estándares de atención;  se incrementará la capacidad y la oferta en cuanto a infraestructura, aumentará las posibilidades de nuevas opciones de negocios y mejorará las alternativas de conexión para nuevas aerolíneas”, enfatizó el administrador de la terminal aérea.  

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