El conflicto data desde mayo de este año, cuando el gobierno costarricense decidió que solamente ingresarían a su territorio transportistas que realizaran tránsito directo de frontera a frontera, argumentando que con esa medida se buscaba mitigar la propagación del covid19. En esa ocasión, la mayoría de países decidieron aplicar políticas de reciprocidad.

A finales de septiembre las autoridades de Costa Rica decidieron eliminar la mayoría de restricción que se mantenían y en la actualidad ya se permite a los camiones con placa de otros países cargar y descargar directamente en las bodegas de las empresas, sin autorización previa.

Ver "Transporte de carga en las fronteras: Problema sin fin"

A pesar que se eliminaron las restricciones, pilotos costarricenses aseguran que reciben un trato desigual en la mayoría de países de Centroamérica.

Marjorie Lizano, presidenta de la Cámara Costarricense de Transportistas Unitarios (CCTU) dijo a Nacion.com que pese a que Costa Rica flexibilizó las restricciones "... a los camiones con placa de Costa Rica se les exige descargar la mercancía en almacenes fiscales en el resto de países, excepto Guatemala, que levantó la medida el martes 7 de junio".

Lizano añadió que "... el cierre de transportistas en Paso Canoas, fronterizo con Panamá, se juntó con las manifestaciones de la población contra el Gobierno. en ese punto fronterizo es más visible la acción de la comunidad, pues pusieron incluso tierra y otros materiales en la vía."

Ver también "Centroamérica: Disrupción de la cadena logística"

En un intento por justificar que no están cerrados los pasos fronterizos, Duayner Salas, ministro de Comercio Exterior, explicó la tarde del 8 de octubre que las autoridades de Gobierno mantienen los servicios en Paso Canoas y Peñas Blancas.

Salas, admitió que el flujo del transporte de carga está interrumpido por pilotos costarricenses.

Fuente: Nacion.com

¿Necesita información detallada para comprender la nueva realidad comercial? Contáctenos

Su mensaje ha sido enviado exitosamente, pronto nos contactaremos con usted.

Nombre*

Apellido*

Email:*

Teléfono (País):*

Empresa:*

Cargo:*

Tamaño de la Empresa:* Seleccione... Menos de 100 empleados De 100 a 500 De 500 a 2500 Más de 2500

Industria:* -None- Agro Alimentos y bebidas Construcción e infraestructura Banca y finanzas Farmacéutica y salud Servicios Retail Automotriz Energía y minería Química y plástico Bienes Raíces Educación Bienes de consumo Industria y manufactura Transporte y logística Telecomunicaciones Administración pública

Sí, quiero que un asesor me contacte*

Comentarios:*  

Este sitio está protegido por reCAPTCHA y se aplican la política de privacidad de Google y los términos de servicio.

¿Tiene alguna duda? Llámenos.

(506) 4001-6423

Más sobre este tema

Transporte de carga: Reemplazan figura del convoy

Agosto de 2020

A raíz las protestas reportadas el 29 de agosto, las autoridades costarricenses decidieron que a partir del 9 de septiembre las unidades con placa extranjera que transiten de frontera a frontera por el país serán monitoreados mediante GPS y ya no se les dará el acompañamiento de convoy.

Como forma de protesta, conductores de vehículos de carga mantuvieron bloqueado el tránsito en Paso Canoas, puesto fronterizo entre Panamá y Costa Rica. La inconformidad de los pilotos era por la medida que aplica el gobierno costarricense, que consiste en darle acompañamiento de convoy a las unidades que transite de frontera a frontera.

Transporte de carga: Más inconformidades

Julio de 2020

Argumentando que no les permiten salir con carga del resto de los países de la región, transportistas costarricenses protestan en la frontera entre Costa Rica y Panamá, y piden a las autoridades aplicar medidas de reciprocidad.

Con las inconformidades de los empresarios de Costa Rica el tránsito de las mercancías en Centroamérica se podrían dificulta, y aunque al medio día del 7 de julio aún no se reportaban bloqueos al transporte de carga, el sector no descarta extender las protestas.

Transporte de carga: Nicaragua flexibiliza medidas

Junio de 2020

De tres a cinco días se incrementó el tiempo que tienen disponibles los transportistas costarricenses para permanecer en territorio nicaragüense, para descargar mercancías o por tránsito regional.

De a poco se ha ido flexibilizando las medidas impuestas al transporte pesado en la región.

Centroamérica supera atasco comercial

Junio de 2020

Luego de varios días de tensiones generadas por las restricciones que impuso Costa Rica al transporte carga de los países vecinos, las autoridades centroamericanas llegaron a un acuerdo y se abrió el paso en la frontera de Peñas Blancas.

En las últimas semanas se había interrumpido el libre tránsito de mercancías en Centroamérica.