Amenaza a la competitividad aérea de Panamá

Fue presentado un proyecto de ley que propone el cobro de $5 por cada pasajero en tránsito, cuyos fondos recaudados, que ascenderían a $65 millones, se otorgarían a las líneas aéreas por concepto de incentivos para atraer más turistas al país.

Martes 3 de Setiembre de 2019

El Proyecto de Ley 150 denominado "Ley de Incentivos a Líneas aéreas", fue presentado ante la Asamblea Nacional el pasado 26 de agosto. Ver iniciativa completa.

El Artículo 2 de la Ley, explica que entre los objetivos primordiales que persigue la ley, destacan que están "... 4) fortalecer el posicionamiento de Panamá como "hub" de las américas donde converjan los pasajeros de tránsito con los pasajeros que lleguen para quedarse y hacer turismo en Panamá; 5) ofrecer incentivos equitativos a todas las Líneas Aéreas, creando una alianza con cada una de éstas para maximizar la promoción de Panamá como destino turístico y de inversión; 6) cobrarle a los pasajeros de tránsito un monto de peaje por el uso de las instalaciones del aeropuerto."

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Luis Felipe De Oliveira, director Ejecutivo de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo, explicó a Prensa.com que "... 'El impuesto propuesto a pasajeros en tránsito restará competitividad a Panamá como centro de conexiones, reducirá pasajeros y vuelos, y afectará negativamente el turismo y los importantes aportes económicos generados por la aviación al país. En resumen, el efecto negativo de este nuevo cargo sería mucho mayor que cualquier beneficio'.

Para Freddy Rodríguez, presidente de Asociación de Líneas Aérea de Panamá, "... El país no puede darse el lujo de dar marcha atrás a lo logrado en los últimos años y perder su competitividad”.

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