Aeropuerto de Albrook queda donde está

Extenderán la pista de aterrizaje para que la construcción del cuarto puente sobre el Canal no afecte la operación del aeropuerto Marcos Gelabert.

Martes 7 de Junio de 2016

La idea inicial de trasladar la operación del aeropuerto Marcos Gelabert a las instalaciones de Panamá Pacífico no fue bien recibida en su momento por la gremial de aviación panameña, que argumentaba la necesidad de mantener la operación dada su ubicación estratégica.

Para evitar que la construcción del cuarto puente sobre el canal afecte la operación de la terminal aeroportuaria, el administrador de la Autoridad de Aeronáutica Civil, Alfredo Fonseca Mora, dijo a Prensa.com que "... 'Ya escogimos la alternativa, y estamos trabajando en cuánto va a costar para ponerla en ejecución”. En ese sentido, explicó que se decidió ampliar la pista hacia el sur, 200 metros, para que cuando el avión despegue no se encuentre con el obstáculo [el puente], y así tenga la altura necesaria. Agregó que 'lo más probable es que los aviones de aerolíneas grandes no puedan operar ahí... en una, dos o tres semanas podremos tener listo el dibujo de lo que se va a hacer'."

"... El funcionario respondió a los cuestionamientos de los diputados, quienes durante la exposición de su informe dijeron estar en contra de cualquier posibilidad de que el aeropuerto sea movido para el área de Panamá Pacífico."

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