Representantes de la aerolínea low cost, informaron que el plan que tienen para 2019 es iniciar la operación de vuelos directos a Sudamérica desde el aeropuerto internacional Juan Santamaría, y ampliar de cuatro a siete el número de aeronaves que tienen como partida Costa Rica.

Respecto a los nuevos vuelos, el director comercial de la aerolínea, Manuel Jaquez, dijo que "... serán vuelos directos y dentro del segmento de ultra bajo costo, por lo cual no competirán con otras empresas que hacen servicios a países suramericanos. Se trata de destinos a los cuales no hay actualmente vuelos de ultra bajo costo."

Jaquez explicó a Nacion.com que "... para el 2019 lanzarán una “campaña agresiva” para invitar a los costarricenses a viajar con precios bajos o accesibles. “Volaris será siempre la de más bajo costo, pero se lanzarán campañas especiales con más promociones adecuadas al mercado local."

Fuente: Nacion.com

¿Necesita información detallada sobre su sector de negocio?

Solicite más información:

Su mensaje ha sido enviado exitosamente, pronto nos contactaremos con usted.

Nombre*

Apellido*

Email:*

Teléfono (País):*

Empresa:*

Cargo:*

Tamaño de la Empresa:* Seleccione... Menos de 50 empleados De 50 a 250 Más de 250

Comentarios:*  

Este sitio está protegido por reCAPTCHA y se aplican la política de privacidad de Google y los términos de servicio.

¿Tiene alguna duda? Llámenos.

(506) 4001-6423

Más sobre este tema

Transporte aéreo: Nueva configuración del mercado

Junio de 2020

Reestructuración de aerolíneas, preferencia por vuelos directos, modificaciones en las rutas operadas y el uso de aviones más pequeños, son algunos de los cambios que se esperan en el mercado aéreo regional en el contexto de la nueva normalidad de negocios.

El tráfico aéreo prácticamente ha desaparecido en los últimos tres meses, pues derivado del brote de covid19 los gobiernos en Centroamérica han decidido cerrar las fronteras y suspendieron los vuelos comerciales desde y hacia los aeropuertos de la región.

Avianca se declara en quiebra

Mayo de 2020

La aerolínea de origen colombiano y que opera en todos los países de Centroamérica, solicitó en EE.UU. acogerse voluntariamente a la ley de bancarrota, a raíz de las pérdidas económicas que ha reportado la empresa por la propagación del covid19 a nivel global.

Acogerse a este proceso fue necesario debido al impacto imprevisible de la pandemia covid19, que ha provocado una disminución del 90% del tráfico mundial de pasajeros y se espera que reduzca los ingresos de la industria en todo el mundo en 314.000 mil millones de dólares, según la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), informó la empresa.

Más vuelos entre Frankfurt y San José

Marzo de 2020

A partir del 27 de octubre de 2020 la aerolínea Lufthansa comenzará a operar una tercera frecuencia semanal entre la ciudad alemana y la capital de Costa Rica.

De esta manera, la aerolínea, que actualmente ofrece dos vuelos por semana los jueves y sábados, volará también los martes ida y vuelta entre el destino alemán y San José de Costa Rica, informó el Instituto Costarrricense de Turismo (ICT).

Panamá necesita rediseñar su espacio aéreo

Junio de 2017

Las aerolíneas reclaman la necesidad de mejorar la gestión del tráfico aéreo en el aeropuerto de Tocumen, pues "de nada servirá tener una nueva terminal si los aviones no pueden llegar".

Panamá corre riesgo de perder competitividad con otros hubs aéreos como Bogotá, si no toma medidas para reducir el congestionamiento aéreo que afecta al aeropuerto internacional de Ciudad de Panamá, donde se reportan demoras de entre 3 y 7 minutos en las salidas de los vuelos, debido a que el número de canales aéreos no es suficiente para el número de frecuencias que operan.