Adjudican construcción y operación de terminal granelera

El consorcio COPRECA-CYES, ganó la licitación para la construcción de la Terminal de Graneles Sólidos de Puerto Cortés, en Honduras, mientras que el Consorcio Multisur S.A ganó la operación de la Terminal.

Martes 4 de Junio de 2013

De la nota de prensa publicada por la Comisión para la Promoción de la Alianza Público-Privada (COALIANZA):

En Audiencia realizada en el hotel Honduras Maya, el consorcio COPRECA-CYES, conformado por empresas de Guatemala y España respectivamente, fue el ganador de la licitación para la construcción de la Terminal, mientras que el Consorcio Multisur S.A de C.V de México fue ganador de la operación de la Terminal de Gráneles Sólidos de Puerto Cortés.

Para la adjudicación de estas licitaciones, los consorcios participantes debían demostrar capacidad técnica y experiencia directa en la construcción y en la operación de terminales portuarias similares y obras marítimas en los últimos 10 años, así como también, tener la capacidad económica para emprender proyectos de esta magnitud e importancia.

Estas licitaciones internacionales tuvieron en el mes de abril la primera audiencia para la adjudicación, proceso que fue declarado fracasado ya que ninguna de las propuestas ofrecía las mejores condiciones en beneficio del país y algunas de las especificaciones económicas tenían valores que no estaban de acuerdo con lo solicitado en los pliegos de condiciones del proyecto.

COALIANZA y Banco Atlántida asumieron el reto de llevar a cabo este proceso para la mejora, remodelación, modernización y operación de la actual Terminal de Gráneles de Puerto Cortés y para garantizar la viabilidad del proyecto, decidieron hacer dos licitaciones distintas: una para escoger la empresa constructora, encargada de la realización de obras tales como la adecuación de su actual muelle de 202 metros, a uno renovado con una longitud de 417 metros, lo que generará un aumento de 3 mil a 12 mil descargas de toneladas de granel al día; y otra licitación, para escoger la empresa operadora encargada de invertir en equipamiento, construcción de silos verticales, oficinas administrativas, sistemas informáticos para la operación de la terminal y reparación de una bodega existente.

Las empresas que se presentaron para la adjudicación de esta licitación internacional pública para construir la Terminal de Gráneles de Puerto Cortes fueron:

Empresa Astaldi S.P.A, de Italia, con 62 años de experiencia en la construcción de muelles, rompeolas y puertos industriales en Europa.

Consorcio COPRECA-CYES Concreto Reforzado de Centroamérica, S.A. de C.V., de España, con 27 años de experiencia en la construcción de obras como el Puerto de Valencia, Garachico, Sagunto y el Club Náutico de Valencia, en España.

Consorcio Eterna COMSA, de Honduras y México, conformado por la Empresa de Construcciones y Transporte S.A de C.V., de Honduras con 37 años de experiencia y realización de proyectos como el muelle de Roatán, la construcción de un muelle multiusos en El Rama (Nicaragua) y la rehabilitación y construcción parcial de los Muelles 4 y 5 de Puerto Cortés y COMSA S.A, empresa originaria de México con 38 años de experiencia en la construcción de muelles en Puerto Mazatlán, Manzanillo y la terminal LGN también de Manzanillo.

El Consorcio Multisur S.A. de C.V y Grupo Naviero Peninsular S.A de CV., ganadores de la licitación de la operación de la Terminal de Graneles Sólidos de Puerto Cortés presentaron la oferta técnica de acuerdo a los lineamientos contemplados en los Pliegos de Condiciones del Proyecto.

Este consorcio opera actualmente terminales marítimas graneleras en el Progreso (México), Manzanillo y Veracruz, entre otros, con un movimiento de aproximadamente cinco millones de toneladas en el año 2012.

Después de la adjudicación para el inversionista constructor y operador de la Terminal de Gráneles Sólidos de Puerto Cortés, el Banco Atlántida en su condición de fiduciario será el encargado de administrar los recursos públicos, hacer seguimientos a las obras y aportar transparencia, experiencia y conocimiento a todo el proyecto.

“La nueva Terminal de Gráneles Sólidos de Puerto Cortés es una obra muy importante para el país, pues fomentará la competitividad en cuanto a las demás terminales de gráneles sólidos de la región. Generará grandes beneficios para los transportadores de carga a granel por la reducción de costos operacionales y tiempo, y esto se verá reflejado en todo el país con mejores precios en el mercado, mayor disponibilidad de productos a granel y empleos con la reactivación del empleo para los pobladores de esta zona del país”, aseguró José Antonio Pineda, Comisionado Presidente de COALIANZA.

Sobre COALIANZA

COALIANZA es un ente desconcentrado de la Presidencia de la República de Honduras, encargado de gestionar la financiación, estructuración, definición, adjudicación y puesta en marcha de proyectos bajo el modelo de APP en los cuales haya una asociación entre el Estado de Honduras y un inversionista privado, que puede ser nacional o internacional para el desarrollo de Infraestructura o prestación de servicios que cumpla con los más altos estándares internacionales de calidad y servicio.



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