En Costa Rica se desarrolla un complejo residencial y comercial, en un terreno de 21 mil metros cuadrados, que contará con amenidades para los condóminos.
Comercial de CentralAmericaData, contempla el listado actualizado de los proyectos de construcción públicos y privados que presentan los estudios de impacto ambiental (EIA) ante las respectivas instituciones de cada país.
Los análisis de movilidad permiten identificar las características de las paradas y rutas de tránsito, ayudando a determinar y mejorar la cobertura global de cualquier sistema de tránsito.
En el transporte público, la analítica de movilidad puede ser de gran ayuda para las autoridades, que se enfrentan a diversos retos como la congestión vial y la diversidad de medios de transporte, entre otras. Esto plantea dificultades a los responsables y operadores del transporte público a la hora de realizar la planificación correspondiente.
Aprovechar los datos actuales e históricos de los movimientos de localización permite comprender los retos actuales y construir ciudades inteligentes, flexibles y eficientes.
A medida que más ciudades comienzan a implementar la planificación de ciudades inteligentes con base en ciencia de datos, los conocimientos de big data ayudan a formar las políticas que beneficiarán a los barrios y a las personas que viven en ellos.
Al incorporar los análisis de movilidad a la planificación urbana, es posible desarrollar infraestructuras adaptadas a las necesidades de los ciudadanos, mejorando así las condiciones de vida en la ciudad. Además, los datos de localización ayudan a optimizar costos y a priorizar los proyectos de la administración gubernamental.
¿Qué proporcionan los análisis de movilidad a la planificación urbana?
Un nuevo proyecto residencial se desarrollará en Panamá, con un total de dos mil 868 lotes, los cuales se distribuirán para lotes, áreas comerciales y áreas públicas.
Comercial de CentralAmericaData, contempla el listado actualizado de los proyectos de construcción públicos y privados que presentan los estudios de impacto ambiental (EIA) ante las respectivas instituciones de cada país.
Utilizando las técnicas de geomarketing e inteligencia de localización es posible identificar los patrones de movilidad urbana beneficiando a la planificación urbana, la ciencia del transporte y la geografía.
Losanálisis de movilidadsirven como factor clave para evaluar la funcionalidad y racionalidad de una red vial de una ciudad o un centro de distribución de una empresa, en términos de estructura espacial y conectividad. Descubrir los patrones de movilidad de los desplazamientos urbanos sirven de orientación eficaz para la planificación y la gestión urbana.
Proyectan construir en la Zona 4 de Ciudad de Guatemala un edificio de 13 niveles, con 187 espacios de estacionamiento y 11 mil metros cuadrados para locales comerciales y oficinas.
Construcciones Modernas, S.A. presentó ante el Ministerio de Ambiente y Recursos Naturales (MARN) el estudio de impacto ambiental (EIA) para construir un edificio mixto, con espacio para locales comerciales y oficinas, en la Zona 4 de la capital.
En los primeros cinco meses de 2018 el costo de las nuevas construcciones, adiciones y reparaciones en Panamá cayó 41% respecto al mismo período de 2017, desde $784 millones a $456 millones.
Las cifras más recientes de la Contraloría General de la República confirman lo que se ha venido observando en el mercado panameño desde el año pasado: una merma constante en el número y valor de los nuevos proyectos de construcción.
El Consejo de Panamá aprobó una moratoria al otorgamiento de permisos de construcción en la urbanización Villa Las Acacias, en el corregimiento Juan Díaz.
La suspensión, que "...estará vigente hasta que se hagan los estudios hidráulicos sobre la conducción, evacuación y destino final de las aguas pluviales y escorrentías del sector...", aplica también para los proyectos inmobiliarios que estén llevando a cabo movimientos de tierra y que aún no tengan permiso de construcción.
El plan actualizado para desarrollar la calzada de Amador propone aprovechar el tramo entre el Biomuseo y la Isla Naos, y construir allí zonas de esparcimiento en plataformas sobre pilotes.
La Unidad Administrativa de Bienes Revertidos (Uabr) informó que el estudio del plan maestro que actualizó la firma Tourism, Business & Planning (C4T), recomienda habilitar seis plataformas que albergarán zonas de esparcimiento, que se construirían sobre pilotes con vista a la entrada del Canal de Panamá. "... Serían una especie de muelles o plataformas sobre pilotes, en donde estarían operando negocios variados."
El Banco de Desarrollo de América Latina convoca a presentar expresiones de interés para realizar el estudio de factibilidad del sistema de transporte público del centro de Ciudad de Panamá.
Compra Pública LAIF 202061471:
"Los servicios objeto de esta invitación consisten en la realización de las actividades que sean necesarias para desarrollar el Estudio de Factibilidad del Sistema de Transporte Público del Centro de Ciudad de Panamá, el cual habrá de contener, como mínimo, lo siguiente: propuesta de un sistema de transporte público colectivo compuesto de tranvía como elemento estructurante y autobuses (u otros modos) que alimenten y complementen al primero, para el centro de la ciudad.
El Ministerio de Vivienda de Panamá licita los estudios y construcción de un proyecto de urbanización residencial en el distrito de Chepo, provincia de Panamá.
Compra del Gobierno de Panamá 2017-0-14-0-10-LV-012232:
"El proyecto urbanístico “Nuevo Cartí” se va a desarrollar sobre un polígono de aproximadamente de 21 Has + 8,387.30 m2, ubicado en el sector de Gardí Sugdub, distrito de Chepo, Kuna Yala, Provincia de Panamá.
El Ministerio de Vivienda de Panamá licita los estudios y construcción del proyecto de urbanización residencial en el corregimiento Isla Colón, provincia de Bocas Del Toro.
Compra del Gobierno de Panamá 2017-0-14-0-01-LV-012226:
"El proyecto urbanístico “Isla Colón” se va a desarrollar sobre un polígono de aproximadamente de 10 Has + 9,722.66 m2, ubicado en el corregimiento de Isla Colón (Cabecera), en la Provincia de Bocas del Toro.
El Ministerio de Obras Públicas de Panamá licita las obras de diseño y construcción de 39 kilómetros de calles en la provincia de Colón.
Compra del Gobierno de Panamá 2017-0-09-0-03-LV-005138:
"El Proponente deberá incluir en su Propuesta, el desarrollo de todos los estudios técnicos, necesarios para la ejecución de la obra. Se Incluye como obligación del Adjudicatario, el desarrollo del Estudio de Impacto Ambiental (EsIA) correspondiente, su presentación y aprobación ante la autoridad competente; es decir, el Ministerio de Ambiente, para dar inicio al proyecto, y el Contratista seleccionado estará obligado a cumplir en debida observancia el mismo.
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