En Panamá otorgaron a Bagatrac, S.A. el contrato para la rehabilitación y ensanche de la carretera La Concepción - Cuesta Piedra - Volcán, en la provincia de Chiriquí.
Para el proceso de contratación las empresas que participaron fueron Puentes y Calzadas Infraestructura S.L.U. con una propuesta que ascendió a $91,6 millones, la de Mota-Engil S.A. a $89,9 millones, la de Asfaltos Panameños S.A.
Otorgaron a Conalvias Construcciones el contrato para rehabilitar las calles de los corregimientos de Caimitillo, Ernesto Córdoba, Las Cumbres, Alcalde Díaz y Chilibre, ubicados en el distrito de Panamá.
El 16 de noviembre fue publicada en el portal PanamaCompra la resolución del proceso de contratación para los trabajos de rehabilitación de calles en varios corregimientos de la capital del país.
MECO, Constructora Urbana y Bagatrac son tres de las empresas que presentaron sus propuestas en la licitación para construir 80 kilómetros de caminos en Chiriquí, Panamá.
En la licitación cuyo valor de referencia es de $49 millones, también participan los consorcios empresariales Caminos de David (ININCO S.A.
Astaldi S.p.A y MCM Global S.A. conforman uno de los tres consorcios que presentaron sus ofertas para ampliar a cuatro carriles la carretera Omar Torrijos, en Panamá.
Los tres oferentes son: Consorcio COT (CCA Civil Panamá, S.A. y Conalvías Construcciones, S.A.S. Sucursal Panamá; Consorcio Astaldi – MCM (Astaldi S.p.A. y MCM Global, S.A.); y Asociación Accidental C&C Corozal (Constructora Urbana, S.A.
En Panamá el consorcio conformado por Constructora Urbana y Constructora de Infraestructura presentó una propuesta en la licitación para readecuar a tres vías los corredores Norte y Sur.
El proyecto consiste en habilitar los Corredores Norte y Sur para que funcionen tres carriles de circunvalación por sentido (6 carriles en total) de manera continua durante sus operaciones normales y durante los horarios críticos de la mañana y la tarde; para que uno de los carriles funcione de forma exclusiva en contraflujo para el uso del sistema de transporte o sea, Solo Bus. Ver detalles de la licitación.
La constructora MECO obtuvo el contrato para construir la calle de rodaje que conectará las dos terminales del aeropuerto internacional de Tocumen, en Panamá.
La obra consiste en el diseño y construcción de la calle S4 y la prolongación de calle L1 del aeropuerto internacional de Ciudad de Panamá. La constructora costarricense MECO obtuvo el contrato con una propuesta económica de $12,8 millones, inferior a todas las ofertas presentadas por los otros cuatro participantes en la licitación.
Trece consorcios participaron en la reunión de homologación de la licitación para construir la primera fase de estacionamientos de la terminal 2 del aeropuerto de Ciudad de Panamá.
En la homologación participaron las empresas: Constructora Urbana, Constructora Meco, Fabritec/Monelca, Ingeniería RM, Extraco Ingeniería, Eridani, S.A., Conansa, Asfaltos Panameños, S.A., Derivados del Petróleo, S.A.
En Panamá las empresas Bagatrac y Asociación Accidental Caminos de Darién, integrada por Cusa y Toronto Global Holdings Corp. rehabilitarán 100 kms de la carretera Panamericana.
El proyecto de rehabilitación fue licitado y adjudicado en cuatro tramos, el primero de ellos, de 23 kilómetros, fue adjudicado a la empresa Bagatrac, por $31 millones. La misma empresa se adjudicó otro de los tramos, de kilómetros, por un valor de $36 millones.
Con el trasfondo del escándalo de corrupción en Brasil por el que está detenido su presidente, Odebrecht y su socio Cusa ganaron el concurso para la renovación urbana de la ciudad de Colón.
La empresa brasileña ya está ejecutando en Panamá diversas obras que suman miles de millones de dólares, y se han alzado voces en todos los sectores pidiendo auditorías o que simplemente se proscriba la actividad de la empresa en Panamá.
En Panamá adjudicaron a la empresa Constructora Urbana S.A. el contrato para el diseño y construcción del acueducto, red sanitaria y la planta de tratamiento de aguas residuales de Boquete.
El Consejo Nacional para el Desarrollo Sostenible recibió en total 9 propuestas, las más elevadas fueron presentadas por la empresa ININCO, S.A. por un valor total de $25,9 millones, seguida de la empresa Consultores Profesionales de Ingeniería, S.A.
El acuerdo entre la Autoridad del Canal y el consorcio GUPC se enmarca en las condiciones del contrato original y descarta pago por sobrecostos por fuera de ese contrato.
El Tercer Juego de Esclusas va a completarse dentro de los términos del contrato, tal y como lo exigió la Autoridad del Canal de Panamá desde un inicio.
Del comunicado de prensa de la Autoridad del Canal de Panamá:
La Autoridad del Canal y el Consorcio acordaron la reanudación de las obras, pero aún falta definir tiempos de entrega y otros aspectos clave.
Grupo Unidos por el Canal se comprometió a reiniciar este 20 de febrero la construcción del Tercer Juego de Esclusas. En cuanto reinicien los trabajos, la ACP remitirá $36,8 millones al consorcio correspondientes a pagos facturados de diciembre anterior.
En contrapropuesta a los $100 millones ofrecidos por la ACP el consorcio constructor pide un adelanto de $400 millones y un acuerdo de largo plazo.
La propuesta de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) de hacer un aporte conjunto de $283 millones y evitar la suspensión de los trabajos de construcción del tercer juego de esclusas no convenció a los representantes de Grupo Unidos por el Canal (GUPC).
Entre tres ofertas iguales, la costarricense Meco se adjudicó la construcción del intercambiador vial a la antigua base militar de Howard.
La constructora superó en la evaluación final a Conalvías y a la Constructora Urbana S.A. (Cusa), luego de que las tres ofertaran el mismo monto para la ejecución del proyecto que en el futuro se conectará con el puente Centenario.
Conalvías, Meco y Constructora Urbana presentaron propuestas con diferencias de un dólar en la licitación para construir el intercambiador vial en la antigua base militar de Howard.
En un inicio eran siete las empresas interesadas en la licitación que realiza el Ministerio de Obras Públicas y que tiene como precio de referencia $33 millones.
Conalvías, Meco y Constructora Urbana presentaron análisis casi idénticos, con una diferencia de apenas un dólar con dos centésimos.
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